Les actualités du marché et pour le marché

Le temps file et 2023 touche bientôt à sa fin. Nous avons vécu une année riche et intense avec vous, chères clientes et chers clients. Nous tenons à vous remercier très sincèrement de votre fidélité.

Les salons carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH ont fermé leurs portes. Trois jours avec des temps forts, des discussions passionnantes et un programme varié viennent en effet de s’achever. Nous avons été particulièrement heureux que notre responsable de l’équipe Produits, René Mitteregger, ait pu faire deux présentations sur l’évolution de la communication entre les assurances et les carrossiers. Nous résumons ici les principaux chiffres et conclusions.

La nouvelle application FotoApp simplifie les processus de travail pour les carrossiers et les assurances. Lors de sa présentation aux salons carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH, elle a suscité un vif intérêt auprès du public, qui a tendu une oreille attentive. Son lancement, gratuit, est prévu pour le début du 2ème trimestre 2024. Des interfaces vers les fournisseurs de DMS seront disponibles à partir de février 2024.

Les salons carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH de cette année ont attiré plus de 43 000 visiteurs. Il s’agit là d’un nouveau record impressionnant pour le plus grand rendez-vous de la branche automobile suisse.

Le taux de TVA passera de 7,7 % à 8,1 % au 1er janvier 2024, et cela concernera aussi les véhicules. À cette même période, de nombreux importateurs adapteront également leurs prix catalogue en arrondissant cette augmentation vers le haut ou vers le bas.

Le salon carrosserie-CH / transport-CH / aftermarket-CH aura lieu du 8 au 11 novembre à Berne. auto-i-dat ag sera également sur place à un stand et se réjouit de votre visite. Contactez-nous dès aujourd’hui pour recevoir votre billet d’entrée gratuit.

De juillet à septembre, plus de 160 000 véhicules ont changé de propriétaire. Le top 5 des marques les plus échangées n’a pas changé, mais il y a du mouvement aux places suivantes.

Près de la moitié des véhicules sont actuellement immatriculés sans fiche d’homologation, c’est-à-dire avec l’eCOC. Cela complique l'identification des véhicules dans quelques DMS. Nous vous montrons où surviennent les difficultés et comment nous nous apprêtons à les résoudre.  

Les occasions électriques seraient difficiles à revendre comme l’avaient affirmé de nombreux automobilistes en Suisse pendant des années. Il s’avère cependant que les voitures électriques restent désormais moins longtemps immobilisées chez les concessionnaires que les voitures équipées d’un moteur à combustion.

Nouvelle fonction pour tous les réparateurs utilisant l’e-Service. Les factures peuvent être transmises dès à présent directement à la Mobilière par voie électronique.

La nouvelle loi sur la protection des données entrera en vigueur en Suisse le 1er septembre 2023. Ce sujet nous préoccupe depuis des années déjà. La protection des données clients est une question de confiance et revêt donc une importance capitale pour nous. Chez auto-i-dat ag, nous prenons très au sérieux la protection des données, et donc la question connexe de la sécurité des données.

Notez ces dates en gras dans votre agenda: le salon carrosserie-CH/transport-CH/aftermarket-CH aura lieu du 8 au 11 novembre à Berne. Nous serons également sur place et vous présenterons notre nouvelle application FotoApp. Inscrivez-vous dès aujourd’hui pour vous assurer un billet d’entrée gratuit.

Le premier semestre 2023 est déjà terminé. Il est temps de jeter un coup d’œil aux chiffres des changements de propriétaire. Plus de 340 000 véhicules ont changé de propriétaire au cours des deux premiers trimestres.

Avec la suppression du certificat d’homologation, plus personne ne sait si un véhicule a subi une importation régulière, parallèle ou directe. Cette information est toutefois essentielle pour les concessionnaires, les assureurs et les garagistes. C’est pourquoi nous avons développé une solution pour obtenir également les informations contenues dans nos données pour les homologations associées à l’eCOC.

«Auto Welt von Rotz» est bien plus qu’un garage: outre la vente de voitures neuves et d’occasion, l’entreprise dispose de son propre atelier de carrosserie, d’un service de location de voitures, d’une station-service et même d’un hôtel, le tout sous un seul et même toit. Nous avons évoqué les défis que connaît la branche et les solutions possibles avec Sandra Schell, responsable des ventes d’Auto Welt von Rotz.

Les données sont notre compétence clé. Nous les collectons et les affinons – et sur demande, nous réalisons des analyses entièrement adaptées aux besoins de nos clients ou des médias.

Des signalements d’erreurs d’assurance se multiplient et ce, malgré que depuis le passage à l’eCOC, il serait possible d’identifier sans ambiguïté les véhicules techniques. Quelles sont les sources d'erreur – et comment peut-on y remédier ?

auto-i-dat propose dès maintenant des analyses à l’aide d’un outil d’analyse que la société a spécialement développé. Grâce à ce dernier, les spécialistes d’auto-i-dat réalisent des analyses de données à la demande de la clientèle en quelques jours. Nous avons parlé avec Azren Rastoder, chef de la rédaction d’auto-i-dat.

Georg Bütler et Azren Rastoder fêtent chacun un anniversaire. Ils font en effet partie d’auto-i-dat ag depuis 30 ans et 15 ans. Membres de la rédaction, ils ont assisté de près aux évolutions des données, du marché et des véhicules.

Les ateliers de carrosserie transmettent leurs calculs de réparation aux assurances pour validation via e-Service. Une fois les travaux de réparation terminés, les réparateurs facturent le montant définitif. Nous avons comparé les calculs et les factures finales. Le résultat est surprenant.

De janvier à mars, 174 001 voitures de tourisme ont changé de propriétaire en Suisse. Le top 4 est toujours occupé par VW, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

Notre objectif est d’aider nos clientes et nos clients à simplifier les processus. C’est pourquoi nous avons encore optimisé notre e-Service. A partir de la version d'avril d'e-Service, les entreprises de réparation peuvent envoyer la facture à AXA directement via e-Service.Cela accélère l’ensemble du processus de facturation ainsi que le règlement des factures. Cette fonction était déjà activée chez certaines compagnies d'assurance. Par exemple chez Allianz, la Baloise, Generali, Helvetia et Zurich. Nous avons donc demandé à un réparateur ce que lui apportait le service en ligne et cette fonction en particulier.

De l’atelier à la rédaction d’auto-i-dat pour Ömer Yildiz et Federico Ripa. Federico Ripa, carrossier-peintre de formation, et Ömer Yildiz, mécanicien en maintenance d’automobile, font profiter notre rédaction de leur savoir-faire qu’ils ont acquis pendant des années directement sur les véhicules. Nous avons parlé avec eux de leur travail passionnant.

La fiche d’homologation est un modèle dépassé. Des milliers de véhicules sont échangés chaque mois avec l’eCOC (sans certificat de type). Nous avons modifié tous nos systèmes pour que nos clients puissent continuer à identifier clairement les véhicules. Il est désormais possible de trouver les véhicules à l’aide du numéro de base ou du numéro de plaque d’immatriculation.

Un certificat d’assurance sur un simple clic de souris? C’est possible à partir de maintenant. Grâce à une collaboration avec CARWARE, nos clients peuvent désormais commander le certificat d’assurance par voie électronique directement au poste de travail du vendeur. Garage Müller AG à Dättwil (Argovie) est l’un des premiers établissements à utiliser cette fonction. Nous avons discuté avec Peter Forrer, directeur des ventes, des méthodes de travail de ses vendeurs et lui-même avec ce nouvel outil.

Nous attachons beaucoup d’importance à connaître nos clients et à les suivre de près. Nous devons cependant admettre dans un cas précis que ce groupe de clients nous a surpris. Nous ne savions pas qu’ils utilisaient nos services depuis des années.

Une voiture sur cinq nouvellement immatriculée en Suisse est livrée avec l’eCoC, c’est-à-dire sans réception par type. Cela signifie qu’il est grand temps d’adapter les systèmes obsolètes. Les spécialistes qui identifient encore des véhicules au moyen d’une réception par type ont rapidement besoin d’une solution différente. Nous présentons ici les possibilités qui s’offrent à eux.

Volvo Car Switzerland AG et auto-i-dat ag lancent ensemble un outil en ligne permettant aux clients finaux d’estimer la valeur résiduelle de leur propre véhicule. Premier fournisseur de cette solution, Volvo propose ainsi une évaluation gratuite de la valeur en se basant uniquement sur la plaque d’immatriculation ou le modèle du véhicule. Cette solution est basée sur le nouveau Smart Car Finder d’auto-i-dat.

Le 17 janvier, l’UPSA invitait les acteurs de la branche à la «Journée des garagistes suisses» au Kursaal de Berne. Près de 850 participantes et participants ont ainsi assisté au plus grand congrès spécialisé de la branche automobile suisse.

Les chiffres trimestriels de l’année dernière étaient annonciateurs de la tendance qui est aujourd’hui confirmée: l’analyse des changements de propriétaires en 2022 met en évidence un recul marqué du marché de l’occasion. Le secteur enregistre cette année une baisse de plus de 70 000 changements de propriétaires par rapport à l’année précédente.