Im dritten Quartal 2024 wechselten 168’129 Fahrzeuge den Halter oder die Halterin. Das sind rund 4'000 Fahrzeuge mehr als im Vorjahr, was einem Anstieg von 2.45 Prozent entspricht. Spannend dabei ist vor allem, dass einige Marken deutlich häufiger gehandelt wurden – während andere starke Einbussen verbuchen.

Fast zwei Drittel aller Fahrzeuge werden ohne Typengenehmigung in der Schweiz zugelassen. Tendenz: weiter stark steigend. Das bedeutet auch, dass Systeme, deren Fahrzeugidentifikation auf der Typengenehmigung basieren, nicht mehr zeitgemäss sind. Deshalb haben wir bereits 2023 unsere identAPI lanciert. Diese Schnittstelle verbindet Katalog- mit Bestandsdaten – das ist schweizweit einzigartig.

Vor wenigen Wochen haben wir unser neues Tool, autoValue/ motoValue, lanciert. Damit bewerten Händler Fahrzeuge direkt auf dem Platz – beim Kunden. autoValue, bzw. motoValue, liefert fundierte Daten und erleichtert den Ankaufsprozess. Die ersten Kundinnen und Kunden haben bereits mehrere Fahrzeuge damit angekauft. Wir haben in der Branche nachgefragt, wie autoValue im Alltag verwendet wird.

Mitte 2023 hat das Team der auto-i-dat entschieden, eine mobile Bewertungslösung zu bauen. Die neue Bewertungslösung sollte für Auto- und Motorradhändler in Ergänzung zu den auto-i Verkäuferarbeitsplätzen funktionieren und ausserdem Features bieten, die auch Carrossiers mehr Aufträge sichern. Entstanden daraus ist autoValue. Im Gespräch erzählen Sebastian Ackermann, Projektleiter autoValue, Rainer Erismann, Softwareentwickler bei auto-i-dat und Marco Schär, Head of Design von minddraft, von diesem intensiven knappen Jahr der Entwicklung.

Stellen Sie sich vor, ein Autobesitzer fährt in eine Werkstatt, um sein Fahrzeug reparieren zu lassen. Sowohl der Besitzer als auch seine Versicherung möchten schnellstmöglich wissen, ob sich eine Reparatur noch lohnt. Hier kommt autoValue ins Spiel. Mit nur einem Foto des Fahrzeugausweises erstellt das Tool eine präzise Fahrzeugbewertung – und gibt einen Hinweis bei einem möglichen Totalschaden.

Garagisten stehen oft vor der Herausforderung, schnell und präzise entscheiden zu müssen, ob sich der Ankauf eines Fahrzeugs lohnt. Ein Autobesitzer fährt vor, möchte sein Auto verkaufen oder eintauschen, und die Zeit drängt. Ein Fehlkauf kann schnell zum Ladenhüter werden und damit erhebliche Verluste für den Garagisten bedeuten. Hier schafft autoValue Abhilfe.

Dürfen wir vorstellen? Lorina Selimi hat ihre kaufmännische Ausbildung am 12. August bei der auto-i-dat ag gestartet. Neben Arnisa Kaharanci dürfen wir also aktuell zwei KV-Lernende ausbilden. Uns erzählt die 16-Jährige von ihren ersten Tagen der Ausbildung.

In der heutigen schnelllebigen Welt ist Effizienz der Schlüssel zum Erfolg – insbesondere in der Automobilbranche. Die SilverDAT FotoApp hat sich als unverzichtbares Werkzeug für Carrosserie-Leiter etabliert. Über 100'000 Fotos wurden bereits mit der SilverDAT FotoApp übermittelt.

Reparateuren ist gedient, wenn Reparaturfreigaben über e-Service möglichst rasch erteilt werden. Umso mehr freut es uns, dass wir mit der AXA zusammenarbeiten dürfen, um hier gemeinsam effizienter zu werden. Gemeinsam arbeiten wir daran, die Prozesse in der Versicherungsbranche durch den Einsatz von Digitalisierung und KI zu optimieren.

Bei der auto-i-dat dreht sich alles um verlässliche Fahrzeugdaten als Entscheidungsgrundlage für das Auto- und Motogewerbe. Wir erfassen Daten von Fahrzeugen, die in der Schweiz zugelassen sind. Daraus entsteht unsere schweizweit einzigartige Datenbank. Unser Ziel ist es, unserer Kundschaft das Leben zu erleichtern. Das machen wir seit über 30 Jahren. Und: Im Herbst lancieren wir ein neues Programm, das unserer Kundschaft noch mehr Zeit sparen wird.

Bereits zwei Jahre sind um, seit Arnisa Kaharanci, die erste Lernende bei der auto-i-dat ag, ihre Lehre gestartet hat. Höchste Zeit also, ein Zwischenfazit zu ziehen. Einleitend sagt sie: «Ich blicke auf zwei spannende und lehrreiche Jahre meiner Lehre als Kauffrau EFZ bei der auto-i-dat zurück und gebe euch gerne Einblicke in meine Erfahrungen.»

Unser Team hat die Zahlen des ersten Halbjahres 2024 ausgewertet. Diese zeigen: Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Vorjahr wurden über 17'000 Occasionsfahrzeuge weniger gehandelt. Das bedeutet einen Rückgang der Halterwechsel von 5 Prozent.

Clearcarrep ist das Carrosserienetzwerk der Einkaufsorganisation des schweizerischen Auto- und Motorfahrzeuggewerbes (ESA) und bietet den Carrosserien ein hochwertiges Schulungsprogramm, wodurch diese effizienter und gewinnoptimiert arbeiten können. Neu unterstützt die auto-i-dat ag clearcarrep bei diesem Ziel.

Der Typenschein stirbt aus – so viel ist klar. Doch welche Marken haben bereits auf eCOC umgestellt? Und wie viele Fahrzeuge werden noch mit Typenschein importiert? Wir liefern die neuesten Zahlen.

Neue Strukturen, neue Bezeichnungen und viel frischer Wind in der auto-i-Redaktion: Dürfen wir vorstellen? Das ist neu die Abteilung Automobildaten/ Automotive Data.  

Unser e-Service ist die Kommunikationsform zwischen Carrossiers und Versicherungen. Die Reparateure übermitteln via e-Service die Schadenmeldungen elektronisch – zeitsparend und einfach. Einer dieser Reparateure ist Ricardo Delgado, Inhaber der Carrosserie 2 Luxe AG in Meyrin. Wir haben mit ihm über seine Erfahrungen mit e-Service gesprochen.

Seit dem 9. April ist die neue SilverDAT FotoApp live. Neben dem positiven Feedback der Kundinnen und Kunden sprechen auch die Zahlen für einen durchweg positiven Start.

Die SilverDAT FotoApp erleichtert den Arbeitsalltag der Reparateure und Versicherungen. Und ist kostenlos für SilverDAT 3 Nutzer. Noch bis Ende Juni profitieren Sie von den attraktiven SilverDAT FotoApp Einführungsangeboten zu SilverDAT 3 und e-Service.

Die SilverDAT FotoApp ist live und wird bereits rege genutzt. Remo Gemperli ist technischer Consultant und arbeitet im Produktmanagement der auto-i-dat ag. Er war bei der Spezifizierung, Entwicklung und Integration der SilverDAT FotoApp hautnah dabei. Jetzt beantwortet er die brennendsten Fragen zu unserem neuen Produkt.

Die Produktteams der auto-i-dat und der DAT haben fast ein Jahr Arbeit in die Entwicklung der SilverDAT FotoApp investiert. Dabei haben unsere Entwickler jeden Schritt intensiv auf den gängigen Betriebssystemen und Geräten getestet – auch gemeinsam mit Reparatur- und Versicherungsexperten.

Die Swiss Automotive Group (SAG) und die auto-i-dat ag starten eine Partnerschaft. Im Zentrum der Zusammenarbeit steht die DAT-Kalkulationssoftware.

Fast die Hälfte aller Fahrzeuge wird aktuell ohne Typenschein – mit eCOC – in der Schweiz eingelöst. Das stellt Versicherungen vor Herausforderungen: Eine eindeutige Identifikation der Fahrzeuge ist notwendig, um Falschversicherungen zu vermeiden. Wir zeigen anhand eines realen Falles, wie Fehler mit eCOC passieren – und wie sie vermieden werden könnten.

Einer der grössten Schweizer Player im Automobilmarkt, Emil Frey, verbessert die firmeninternen Prozesse dank einer identAPI der auto-i-dat ag. Als erstes Schweizer Unternehmen optimiert Emil Frey Mobility die Versicherungs-Antragsstrecke mit der identAPI der auto-i-dat ag.

Das Jahr 2024 markiert die ersehnte Rückkehr des Genfer Automobilsalons (GIMS) in seine Heimatstadt nach einer Pause seit 2019, bedingt vor allem durch die COVID-Pandemie, die 2020 zu einer Absage der Veranstaltung in letzter Minute führte.

Für ein effektives Kundenstamm-Management ist es entscheidend, dass Führungskräfte ein umfassendes Verständnis für die quantitative und qualitative Zusammensetzung ihres Kundenstamms entwickeln. Die Praxis zeigt jedoch, dass dieses Wissen vielfach nur bedingt vorhanden ist. Einige Garagisten bearbeiten deshalb den eigenen Kundenstamm eher nach dem Giesskannenprinzip – entsprechend bleibt der erhoffte Erfolg aus.

Die Standtage der Elektroautos steigen – das zeigen die neuesten Zahlen. Woran liegt das? Wir klären auf und liefern die aktuellen Daten.

Letztes Jahr wechselten über 680'000 Autos den Halter oder die Halterin. Spitzenreiter mit fast 90'000 gehandelten Fahrzeugen ist Volkswagen. Mit grossem Abstand dahinter folgen BMW und Mercedes-Benz. Ausserdem haben wir die Standzeiten und Restwerte der Elektroautos analysiert – da sind die Zahlen auf dem Occasionsmarkt rückläufig.

Der Tag der Schweizer Garagen 2024 stand unter dem Motto «Innovation trifft Garage». Über 900 Teilnehmende verzeichnete die grösste Fachtagung der Autobranche im Kursaal Bern. Spannende Referenten wie Bundesrat Albert Rösti oder Gabriel Galliker, CEO der Galliker-Gruppe, informierten zu den neuesten Innovationen des Gewerbes.

Unser e-Service ermöglicht die nahtlose automatisierte Kommunikation zwischen Carrossiers und Versicherungen. Das steigert die Effizienz – und zwar sowohl bei den Versicherungen als auch bei den Carrossiers. Beide Seiten sparen also deutlich Zeit. Nun hat die auto-i-dat ag zum ersten Mal ausgewertet, wie viele Aufträge e-Service der Carrosseriebranche verschafft.

Der Genfer Autosalon ist zurück in Genf! Dieses wichtige Event der Automobilbranche findet dieses Jahr vom 26. Februar bis zum 3. März wie gewohnt im Genfer Messezentrum Palexpo statt. Wir sind mit einem Stand vertreten und freuen uns auf Ihren Besuch.

Das eCOC, also das digitale Certificate of Conformity, ändert für die Fahrzeugbranche vieles. Für die Importeure vereinfacht es die Prozesse, Versicherungen und weitere Stakeholder brauchen neue Lösungen. Wir beantworten die wichtigsten Fragen.