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Der Typenschein stirbt aus – so viel ist klar. Doch welche Marken haben bereits auf eCOC umgestellt? Und wie viele Fahrzeuge werden noch mit Typenschein importiert? Wir liefern die neuesten Zahlen.
Die Zahlen sind deutlich: Die Zulassungen mit eCOC steigen rasant an. Fast jeden Monat seit Anfang 2024 werden fünf Prozent mehr Fahrzeuge mit eCOC – also ohne Typenschein – zugelassen. «Die magische Schwelle von 50%, also dass mehr Fahrzeuge mit eCOC als mit Typenschein zugelassen werden, haben wir bereits im Februar diesen Jahres erreicht», sagt Azren Rastoder, Leiter Automobildaten der auto-i-dat ag.
Im September wurden über 64% oder über 13'000 Fahrzeuge mit eCOC in der Schweiz zugelassen. Insgesamt sind es im Jahr 2024 bereits 199’441 von insgesamt 427’943 zugelassenen Fahrzeugen. Damit steigt die Kurve nach einem leichten Knick im Sommer wieder an. Azren Rastoder hat dafür eine Erklärung. «Volumenstarke Marken, wie beispielsweise die AMAG-Marken, haben insgesamt weniger Fahrzeuge zugelassen», so Rastoder. Das sei typisch im Sommer. «Viele potenzielle Käuferinnen und Käufer waren in den Sommerferien und kauften keine neuen Autos», vermutet Rastoder. Und ergänzt: «Nach den Sommerferien haben die Verkäufe wieder angezogen.»

Diverse Marken mit grossem Marktanteil haben bereits auf eCOC umgestellt. Neben Mercedes, den AMAG-Marken und BMW, die bereits sehr früh umgestellt haben, sind weitere Marken nachgezogen. Dazu gehören: Ford, Honda, Toyota/ Lexus, Porsche oder Tesla. «Sobald Emil Frey umstellt, haben wir nochmal einen Anstieg von 15 bis 20 Prozent», prognostiziert Rastoder.
Die auto-i-dat ag hat alle ihre Systeme umgestellt, damit Fahrzeuge auch mit eCOC eindeutig identifiziert werden können. Systemanbietern, welche Fahrzeugdaten benötigen, bietet auto-i-dat ag mit der identAPI eine Lösung, auch eCoC zugelassene Fahrzeuge zu identifizieren. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
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