Die SwissSkills in Bern waren ein Schaufenster der Berufsbildung. Mitten im Geschehen: Die Carrosserie- und Automobilberufe, die tausende Jugendliche anzogen und mit ihrem Können beeindruckten. auto-i-dat unterstützte den Anlass als Platinsponsor des AGVS und neu auch als Goldpartner des VFCB von carrosserie suisse.

Seit dem 15. September verstärkt Alexander Fried als neuer Verkaufsleiter das Team von auto-i-dat. Der 34-Jährige bringt langjährige Erfahrung aus der Garagenwelt mit – vom Mechaniker über Kundendienst und Verkauf bis zur Geschäftsleitung. Im Gespräch erklärt er, weshalb er sich für auto-i-dat entschieden hat, welche Ziele er verfolgt und wie er die Chancen und Herausforderungen der Branche einschätzt.

Seit 15 Jahren prägt Edgar Besse den technischen Support der auto-i-dat. Im Interview erzählt er von einer besonderen Lektion gleich zu Beginn, was sich in den letzten 15 Jahren verändert hat und weshalb er auf sein Team besonders stolz ist.

Lorina Selimi wird intern die Leiterin von autoValue genannt – und das, obwohl sie erst vor kurzem in ihr zweites Lehrjahr als Kauffrau gestartet ist. Weshalb sie diesen Namen trägt und was sie während ihrer Lehre alles erlebt, hat sie uns beantwortet.

Immer mehr Autofahrerinnen und -fahrer in der Schweiz setzen auf alternative Antriebe. Das zeigen die neusten Zahlen der auto-i-dat ag. Rund 5 Prozent der Autos auf Schweizer Strassen sind elektrisch angetrieben. Hybrid fahren sogar über 11 Prozent.

Damit Kundinnen und Kunden jederzeit weiterfahren können, unterhält die Carrosserie Neeser in Wohlen einen beeindruckenden Fuhrpark von 15 Ersatzfahrzeugen. Damit diese auch buchhalterisch auf dem richtigen Kurs sind, setzt Inhaber Hansruedi Neeser auf autoValue. Ausserdem kann er damit Totalschäden vermeiden und mehr Reparaturaufträge ausführen.

Das erste Halbjahr 2025 ist Geschichte. Höchste Zeit also, um die Zahlen der letzten sechs Monate zu analysieren. Und die haben es in sich. Die Zahlen der Halterwechsel sind stark angestiegen, während die Neuwagenverkäufe einbrechen.

Vor drei Jahren startete Arnisa Karahanci als erste Lernende der auto-i-dat ihre KV-Lehre bei uns. Nun beendet sie ihre Ausbildung und blickt mit uns zurück auf ihre Lehrzeit.

Sepp Kälin ist Geschäftsführer Sales der Hüsser & Palkoska AG in Baar. Zusammen mit seinem Geschäftspartner führt er die Volvo-Vertretung in dritter Generation. Über ein Inserat stiess er auf autoValue und nutzt das Tool seither regelmässig. Wir haben mit ihm über seine Erfahrungen gesprochen.

Seit 2023 läuft eine Umstellung der Schweizer Fahrzeugzulassung von der Typengenehmigung zur eCoC-Zulassung. Diese haben einen neuen Höchstwert erreicht und zum ersten Mal die 70-Prozent-Marke überschritten. Damit Fahrzeuge ohne Typenschein in IT-Systemen möglichst einfach identifiziert werden können, hat auto-i-dat die identAPI lanciert. Hier geben wir ein kurzes Update über einige der neusten Entwicklungen.

Strom sparen und Geld erhalten: Das Förderprogramm ColorWatt unterstützt Carrosserie- und Lackierbetriebe beim Umstieg auf stromsparende Anlagen – und das mit finanziellen Mitteln.

Die Automobilbranche steht im Wandel – und mit ihr auch die Qualifikationen ihrer Fachkräfte. Kürzlich haben die ersten Lernenden die Ausbildung Detailhandelsfachleute EFZ in der Branche Automobil Sales erfolgreich abgeschlossen.

Der Verkaufsleiter der auto-i-dat, Eric Besch ist seit Anfang Jahr krankheitshalber ausgefallen. Philipp Zimmermann, Geschäftsführer der auto-i-dat, erläutert in diesem Interview, was vorgefallen ist und wie die auto-i-dat weiter vorgeht.

Die Kommunikationsplattform e-Service vereinfacht die direkte Kommunikation zwischen Carrossiers und Versicherungen. Nutzerinnen und Nutzer aus der ganzen Schweiz nutzen sie bereits – und sichern sich so zusätzliche Aufträge. Aktuell bieten wir e-Service zu attraktiven Sonderkonditionen an.

autoValue verfügt seit Kurzem über eine neue Funktion: den Eintauschtest. Mit autoValue bewerten Garagisten und Autohändler Fahrzeuge direkt beim Kunden – mit dem Eintauschtest jetzt mit Instandstellungskosten.

Ein Kunde bringt sein beschädigtes Fahrzeug zum Reparateur. Je nach Höhe der Reparaturkalkulation muss der Carrossier möglichst schnell und fundiert ermitteln können, ob allenfalls ein wirtschaftlicher Totalschaden vorliegt.  Dabei hilft jetzt autoValue: Die Lösung erkennt wirtschaftliche Totalschäden frühzeitig – und lässt den Reparateur die Kalkulation anpassen, um mehr Umsatz zu generieren.

Der Kunde bringt sein Fahrzeug zum Händler und möchte wissen, wie viel Geld er dafür erhält – beim Kauf eines Neufahrzeugs oder einfach als Ankauf. Und das möglichst schnell, präzise und transparent. In der Hitze des Gefechts gehen oft die Schäden am Fahrzeug vergessen. Der neue Eintauschtest in autoValue hilft ab sofort dabei, rasch einen Preis zu nennen, der Instandstellungskosten transparent macht und beinhaltet.

Das erste Quartal 2025 verlief erfreulich für den Occasionshandel. 176'815 Fahrzeuge wechselten den Halter oder die Halterin. Das entspricht einem Plus von über zehn Prozent.

Mit motoValue bewerten Töffhändler das Fahrzeug direkt auf dem Platz – beim Kunden. Dank fundierter Daten entscheiden die Händler schnell über den Ankaufspreis und können sogar direkt in motoValue den Vertrag erstellen und unterschreiben lassen. motoValue ist bereits schweizweit bei verschiedenen Händlern im Einsatz.

Unsere Kommunikationsplattform e-Service nutzen Garagisten und Versicherungen in der ganzen Schweiz. e-Service ermöglicht die direkte Kommunikation zwischen Carrosserien und Versicherungen. Unsere Frühlingsaktion bietet attraktive Rabatte für Neukunden.

e-Service ist die Kommunikationsplattform zwischen Carrossiers und Versicherungen. Ziel ist es, dass die Carrosserie-Betriebe ihre Schadenmeldungen mit möglichst geringem Aufwand übermitteln und abarbeiten können. Und das funktioniert – wie die neuesten Zahlen zeigen.

autoValue und motoValue verfügen über eine neue, hilfreiche Funktion. Benutzerinnen und Benutzer können neu die in autoValue oder motoValue erstellte Bewertung direkt in den Auto-/Motohandel importieren. Das spart Zeit und Geld, da die VIN-Abfrage nur einmal pro Fall durchgeführt werden muss.

Nutzen Sie die Chance, eines von zehn VIP-Tickets im Wert von CHF 395.- für den Automotive Summit Switzerland am 15. Mai 2025 zu gewinnen. Seien Sie dabei, wenn die Automobilbranche zusammenkommt.

Unter dem Motto «Im Zentrum – der Mensch» fand der Tag der Schweizer Garagen statt, bei dem hochkarätige Referenten über respektvolle Kommunikation, Künstliche Intelligenz und die Erwartungen der Generation Z diskutierten.

Über 80'000 Schadenfälle dokumentierten Carrossiers bereits mit der SilverDAT FotoApp seit der Lancierung im Frühling 2024. Eine neue Funktion erleichtert das Aufnehmen der Schadenfotos jetzt noch mehr. Neu können Nutzer von SilverDAT 3 den Link zur FotoApp per SMS oder E-Mail weiterleiten. Partnergaragen oder Kundinnen und Kunden können so den Schaden selbstständig dokumentieren – ein bedeutender Fortschritt in der Digitalisierung der Schadenabwicklung.

Im Januar 1990, also vor genau 35 Jahren, wagte Bernadette Langenick den mutigen Schritt, die Auto-i Informations AG zu gründen. In einer Zeit, in der nur wenige Autoverkäufer in den Autohäusern mit PCs arbeiteten, setzten wir uns das ehrgeizige Ziel, den ersten elektronischen Verkäuferarbeitsplatz auf den Markt zu bringen. Mit innovativen Lösungen wie der Auto-i Occasionen-Bewertung und einer integrierten Neuwagen-Offerte legten wir den Grundstein für eine neue Ära im Automobilvertrieb.

Seit 3.12.2024 bietet das Bundesamt für Zoll- und Grenzsicherheit (BAZG) Zollanmeldern bzw. Fahrzeugimporteuren die Möglichkeit, den 13.20A Veranlagungsnachweis digital zu beziehen. Somit entfällt der Gang zum Zollschalter.

Fahrzeuge zuverlässig finden und identifizieren – darauf ist sowohl die Baloise als auch AutoScout24 angewiesen. Beide arbeiten neu mit der identAPI der auto-i-dat ag.

Was ändert sich für Garagen mit dem digitalen 13.20 Formular? Wo erhalte ich unbedruckte 13.20A Formulare? Wir beantworten die wichtigsten Fragen.