Neues Tool für Fahrzeughändler

Garagisten stehen oft vor der Herausforderung, schnell und präzise entscheiden zu müssen, ob sich der Ankauf eines Fahrzeugs lohnt. Ein Autobesitzer fährt vor, möchte sein Auto verkaufen oder eintauschen, und die Zeit drängt. Ein Fehlkauf kann schnell zum Ladenhüter werden und damit erhebliche Verluste für den Garagisten bedeuten. Hier schafft autoValue Abhilfe.

Im ersten Halbjahr 2024 wechselten über 320'000 Fahrzeuge den Halter oder die Halterin – das sind über 50'000 Halterwechsel pro Monat. Das heisst: Wer effizient ankauft, kann sehr viel Zeit und Geld sparen. Genau da setzt autoValue, die neueste Entwicklung der auto-i-dat ag, an.

Datenbasiert ankaufen

Eric Besch, Leiter Verkauf bei auto-i-dat, kennt die Sorgen des Autogewerbes: «Uns ist die Unsicherheit der Garagisten im Ankauf sehr bewusst. Deshalb haben wir ein Tool entwickelt, das den Ankauf effizient gestaltet und fundierte Daten liefert, um rasch eine gute Entscheidung zu treffen», erklärt Besch. Der Garagist enthält eine klare Empfehlung zum Ankauf und dem empfohlenen Ankaufspreis. Diese Empfehlungen berücksichtigen wichtige Faktoren wie das schweizweite Handelsvolumen, die Standtage des Modells sowie die aktuellen Marktpreise.

Schnelle Identifikation mit Fahrzeugausweis-Scanner

autoValue funktioniert intuitiv und benötigt lediglich ein Smartphone oder ein Tablet. Der Garagist macht damit ein Foto des Fahrzeugausweises in autoValue. Das Tool identifiziert das Fahrzeug eindeutig und ermöglicht es dem Nutzer, eventuelle Mängel oder Sonderausstattungen manuell hinzuzufügen.

Digitaler Ankaufsprozess ohne Papierkrieg

Sind sich der Garagist und der Verkäufer des Fahrzeugs einig geworden, wird der Vertrag direkt auf dem Handy oder Tablet unterzeichnet. «Der mühsame Papierkrieg entfällt und damit spart der Garagist wertvolle Zeit», erklärt Besch weiter. Der unterschriebene Vertrag wird dem Verkäufer sofort per E-Mail oder WhatsApp zugeschickt. Das bewertete oder später angekaufte Fahrzeug lässt sich in den Autohandel Verkäuferarbeitsplatz (VAP) exportieren.

KMU-Flottenbewertung und Fahrzeugvergleich

autoValue kann sogar noch mehr. Es ermöglicht Händlern, die Flotten ihrer KMU-Kunden zu verwalten. Durch regelmässige Bewertung der Flotte (wahlweise Erinnerung alle 6 oder 12 Monate) kann der Garagist dem KMU-Kunden rechtzeitig ein Eintausch- oder Ankaufangebot machen. Ausserdem lassen sich Fahrzeuge markenübergreifend vergleichen – einschliesslich Preise und Serien- und Sonderausstattungen. Auch Elektro- und Hybridfahrzeuge sind berücksichtigt, wobei wertvolle Daten wie gerechnete und reale Reichweite sowie Ladezeiten ersichtlich sind.

Auch für Motorradhändler

Für Motorradhändler hat auto-i-dat motoValue entwickelt. Er bietet grundsätzlich die selben Funktionen wie autoValue, ausser die KMU-Flotte. Ausserdem fliessen in die Ankaufempfehlung das schweizweite Handelsvolumen und die Standtage auf Markenebene ein – bei letzteren unterscheidet sich motoValue von autoValue, welches die Standtage auf Modellebene berücksichtigt.

Zusatz zum Auto- und Motohandel

In Ergänzung zum Autohandel resp. Motohandel VAP können Kunden in autoValue/ motoValue bewertete oder angekaufte Fahrzeuge in den jeweiligen VAP übernehmen, um darin nach dem Eintausch den Verkauf eines neuen oder gebrauchten Fahrzeugs gewohnt einfach mit dem Kunden abzuwickeln. autoValue und motoValue können aber auch ohne Autohandel resp. Motohandel VAP betrieben werden – in jedem Fall macht autoValue den Verkauf mobil.

Zur Zukunft des Auto- und Motohandels

Der Autohandel resp. der Motohandel VAP sind performante Lösungen mit zahlreichen Schnittstellen zu DMS, Leasinganbietern und Plattformen, welche die Autohandel-Branche nach wie vor benötigt.  «Wir werden den Autohandel und den Motohandel so lange betreiben, wie er der jeweiligen Branche sinnvoll dienlich ist – obwohl er faktisch kostenlos mit dem Datenabo geliefert wird. Gleichzeitig wandeln wir uns zum Datenanbieter für die anderen Verkäuferarbeitsplätze, die entstehen», meint Philipp Zimmermann, Geschäftsführer von auto-i-dat. Hier komme zukünftig eher die identAPI zum Einsatz, die mehr Daten liefert als heute im Autohandel erhältlich sind, bspw. im Bereich Elektro- und Hybridfahrzeuge.


Weitere Informationen finden Sie auf dieser Seite, diesem Video, dem Artikel von AutoInside oder unserem Flyer.


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