Emissionen von Reparaturen sichtbar machen
Die Schadenkosten im Automobilbereich steigen seit Jahren kontinuierlich. Gleichzeitig ist die Reparaturquote über die letzten Jahre leicht rückläufig. Immer häufiger werden Fahrzeugteile ersetzt statt repariert, obwohl Reparaturen in vielen Fällen wirtschaftlicher und ressourcenschonender wären.
Für die Carrosseriebranche wird es deshalb zunehmend entscheidend, die eigene Reparaturleistung transparent auszuweisen. Genau hier setzt der neue SilverDAT Green Repair Tracker an, als Zusatz erhältlich für alle SilverDAT-3-Nutzer.
Reparaturquote sichtbar machen
Der SilverDAT Green Repair Tracker unterstützt dabei, die Reparaturquote systematisch auszuwerten und zu vergleichen. Reparateure und Reparaturnetzwerke erhalten damit eine objektive Grundlage, um ihre Reparaturprozesse gegenüber Versicherungen sichtbar und vergleichbar zu machen.
Die Auswertungen lassen sich flexibel nach beliebigen Zeiträumen erstellen und können differenziert werden nach:
- einzelnen Fahrzeugteilen
- •Teilegruppen
- dem gesamten Reparaturvolumen.
Zusätzlich ermöglicht der SilverDAT Green Repair Tracker verschiedene Benchmark-Vergleiche:
- gegenüber allen Schweizer SilverDAT-3-Usern
- innerhalb einzelner Segmente unter allen SilverDAT-3-Usern.
Versicherungen ohne Einsicht
Wichtig dabei: Versicherungen erhalten von auto-i-dat keine Einsicht in die Reparaturquote einzelner Reparaturbetriebe. Ausschliesslich das Netzwerk sieht die Performance einzelner Betriebe, und natürlich der Betrieb selbst.
Mit dem SilverDAT Green Repair Tracker reagiert auto-i-dat auf den wichtigsten Handlungsbedarf der Branche. Denn steigende Schadenkosten erhöhen den Druck auf Versicherungen, Netzwerke und Reparaturbetriebe. Der SilverDAT Green Repair Tracker schafft Vergleichbarkeit und angemessene Transparenz.
Faires Pricing
Auch bei der Preisgestaltung setzt auto-i-dat auf ein einfaches und faires Modell, das die Kosten zwischen allen Beteiligten nachvollziehbar aufteilt:
- CHF 150.– pro Jahr und Betrieb
- CHF 100.– pro Jahr und Netzwerkbetrieb
Dies bedeutet: Auch wenn ein Betrieb bei mehreren Netzwerken Mitglied ist, zahlt er nur einmal die CHF 150.– pro Jahr und Standort. Jedes Reparaturnetzwerk, das diesen Betrieb als Netzwerkbetrieb ausweist und für sein Benchmark dessen Reparaturquote berücksichtigen will, zahlt für diesen Betrieb CHF 100.-/ Jahr. Alle Preise exkl. MwSt.
Ausbaustufe CO2-Footprint
Bis Anfang nächsten Jahres plant auto-i-dat zudem die Lancierung des SilverDAT Green Repair Tracker Pro. Diese Erweiterung berechnet zusätzlich die durch Reparaturen vermiedenen CO₂-Emissionen und weist diese transparent aus. Grundlage dafür ist eine nachvollziehbare, ISO-zertifizierte Methodologie. Beispielsweise können einzelne Bauteile analysiert und Emissionen über einen definierten Zeitraum für den Betrieb ausgewiesen werden, sodass ein Vergleich mit dem Benchmark möglich ist. Dadurch erhält der Betrieb standardisierte Inputs für seine Ökobilanz.
Mit der Lancierung des SilverDAT Green Repair Tracker positioniert sich auto-i-dat einmal mehr als neutrale Instanz für standardisierte und transparente Reparaturprozesse in der Schweizer Carrosserie- und Versicherungsbranche.