Die Carrosserie Location Ottet Sàrl in Belfaux setzt auf Reparieren statt Ersetzen. Mit dem SilverDAT Green Repair Tracker kann Dylan Ottet diese Philosophie erstmals anhand konkreter Zahlen belegen. 2026 lag die Reparaturquote des Betriebs bei 59,1 Prozent, gegenüber 28,8 Prozent des Branchendurchschnitts.
Dylan Ottet hat dieses Jahr die Geschäftsführung der Carrosserie von seinem Vater Benoit übernommen. Das Unternehmen beschäftigt 13 Mitarbeitende und bietet neben Carrosserie- und Mechanikarbeiten auch Fahrzeugvermietungen an. Ein Schwerpunkt liegt auf der Reparatur von Nutzfahrzeugen und Wohnmobilen.
Herr Ottet, Sie waren einer der ersten Nutzer des SilverDAT Green Repair Trackers. Weshalb setzen Sie das Tool ein?
Dylan Ottet: «Ich möchte einen klaren Überblick über die Arbeit in unserer Werkstatt. Ersatzteile sind teuer, die Margen tief. Deshalb ist es wichtig, unsere Arbeitsstunden gezielt einzusetzen und möglichst viel zu reparieren, statt Teile zu ersetzen. Der Green Repair Tracker hilft uns, diese Philosophie mit Zahlen zu belegen. So können wir unseren Partnern zeigen, was wir täglich leisten und welchen Beitrag wir erbringen.»
Was hat Sie bei den ersten Ergebnissen überrascht?
«Ich hatte schon vorher eine grobe Vorstellung davon, wie hoch unsere Reparaturquote ungefähr ist. Dass sie aber so hoch ausfällt, hat mich dennoch positiv überrascht. 2026 wurden über alle ausgewerteten Teile hinweg 59,1 Prozent repariert. Der Branchenbenchmark liegt bei 28,8 Prozent. Das bestätigt, dass wir unsere Haltung im Alltag umsetzen.»
Welche Bedeutung hat das für Ihren Betrieb?
«Wir möchten unsere Werkstatt gut auslasten und unseren Mitarbeitenden kontinuierlich Arbeit bieten. Wenn eine fachgerechte Reparatur möglich ist, ziehen wir sie dem Ersatz vor. Das spart Kosten und Material und nutzt das handwerkliche Können unseres Teams. Auch ökologisch ist Reparieren sinnvoll. Wir verändern damit nicht die Welt, leisten aber einen Beitrag in die richtige Richtung. Gleichzeitig hilft uns der SilverDAT Green Repair Tracker, unsere Arbeit gegenüber Partnern nachvollziehbar zu machen und unseren Betrieb langfristig weiterzuentwickeln.»
Sie haben im Green Repair Tracker auch eine Auswertung von einzelnen Bauteilen. Welche Zahlen sind da besonders interessant?
«Ja, wir können ziemlich viel auswerten. Beispielsweise liegt die Reparaturquote bei den vorderen rechten Kotflügeln bei 81,3 Prozent und bei den vorderen linken Kotflügeln bei 55 Prozent. Das ist ein deutlicher Unterschied der Reparaturquote. Ein möglicher Grund sind die unterschiedlichen Schadensbilder. Streifschäden, etwa durch Mauern, lassen sich teilweise einfacher reparieren als stärkere Beschädigungen nach einer Kollision. Die Zahlen des SilverDAT Green Repair Trackers machen solche Unterschiede sichtbar.»
Welche weiteren Lösungen von auto-i-dat nutzen Sie in Ihrem Betrieb?
«Wir arbeiten auch mit SilverDAT 3 und e-Service. e-Service nutzen wir praktisch täglich, auch für die Übermittlung von Rechnungen. Der Vorteil ist, dass alle Informationen zentral verfügbar sind. Die Schlussrechnung stimmt mit der finalen Offerte überein, inklusive allfälliger Ergänzungen und Fotos. Zudem geht die Übermittlung schnell, ohne dass wir zuerst E-Mail-Adressen suchen müssen. Das vereinfacht unsere Abläufe im Alltag.»
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