Rund Dreiviertel aller Fahrzeuge mit eCoC eingelöst

Seit dem 5. Juli 2026 werden in der EU für neu zugelassene Fahrzeuge nur noch elektronische Übereinstimmungsbescheinigungen (eCoC) ausgestellt. Entsprechend steigen auch in der Schweiz immer mehr Importeure auf eCoC um. Wir liefern die neuesten Zahlen und ordnen sie ein.

Im Oktober 2025 hat der Bundesrat beschlossen, die Zulassung von Motorfahrzeugen zu digitalisieren und zu vereinfachen. Damit wird der Zulassungsprozess einfacher und effizienter. In der EU werden seit dem 5. Juli 2026 für neu zugelassene Fahrzeuge nur noch eCoC ausgestellt. Da über 80 Prozent der in der Schweiz zugelassenen Fahrzeuge auf einer europäischen Typengenehmigung beruhen, hat der Bundesrat das nationale Recht angepasst. Allerdings fällt die Schweizer Typengenehmigung nicht ganz weg. Es ist auch weiterhin möglich, diese zu beantragen. Allerdings ist der neue eCoC-Prozess deutlich weniger aufwändig und kostengünstiger. Entsprechend sind bereits jetzt die meisten Importeure auf eCoC umgestiegen.

Starker Anstieg der eCoC-Zulassungen

Knapp 74 Prozent der Fahrzeuge wurden im Juli per eCoC zugelassen, also rund drei Viertel. Dies entspricht 14'043 von insgesamt 18'994 zugelassenen Autos. Azren Rastoder, Leiter Fahrzeugdaten bei auto-i-dat, überrascht dies nicht: «Seit dem 5. Juli müssen alle Hersteller in der Lage sein, für die EU das digitale CoC zu beantragen.» Allerdings vermutet er, dass die 100-Prozent-Marke kaum je erreicht wird. Er sagt: «Es wird immer noch Fahrzeuge geben, die per Typengenehmigung zugelassen werden». Insbesondere betreffe dies Fahrzeuge mit Schweizer Eigenheiten, wie beispielsweise bei Auf- oder Umbauten, die in der Schweiz gemacht werden.

Fahrzeugsuche per Stammnummer

In vielen IT-Systeme diente die Typengenehmigungsnummer zur Identifikation des technischen Fahrzeugs. Insofern dieser Identifikator wegbrach, brauchte es neue Lösungen zur einfachen Identifikation von Fahrzeugen, beispielsweise bei Fahrzeugrücknahmen oder für Versicherungsanträge. Aus diesem Grund hat auto-i frühzeitig seine gesamten Fahrzeugdaten umgeschlüsselt und alle eigenen Systeme umgestellt. Die dafür lancierte REST-Schnittstelle identAPI erlaubt, Fahrzeuge per Stammnummer oder Kontrollschild zu identifizieren. Mittlerweile wird die identAPI von der Mehrheit unserer Kunden und Systempartnern eingesetzt. Sie wird laufend aktualisiert und erweitert, z.B. mit der Bewertung von EV-Occasionen, der Schnittstelle zu Aviloo oder der Erweiterung der Fahrzeugdaten.