Il 2024 volge al termine. Mentre i mercatini di Natale e le temperature rigide creano un clima di festa, il settore automobilistico può ripercorrere un anno complessivamente travagliato. Diamo un’occhiata insieme ai mesi passati e azzardiamo uno sguardo al 2025.

Nel terzo trimestre 2024 sono stati 168’129 i veicoli che hanno cambiato detentore, il che significa circa 4’000 veicoli in più rispetto all’anno scorso, ossia un aumento del 2,45%. Particolarmente interessante è il fatto che alcuni marchi sono stati molto richiesti, mentre altri hanno molto meno mercato.

Quasi due terzi dei veicoli vengono immatricolati in Svizzera senza approvazione del tipo. Tendenza: ancora in forte aumento. Di conseguenza, i sistemi basati sull’approvazione del tipo non sono più al passo con i tempi. Ecco perché abbiamo lanciato la nostra identAPI già nel 2023. Questa interfaccia, che collega dati di catalogo e anagrafici, è una soluzione unica in Svizzera.

Qualche settimana fa abbiamo lanciato il nostro nuovo tool, autoValue/motoValue, con cui i concessionari valutano i veicoli direttamente sul posto, dal cliente. autoValue e motoValue forniscono dati fondati e semplificano il processo di acquisto. I primi clienti hanno già acquistato diversi veicoli con questo mezzo. Abbiamo chiesto al settore come autoValue viene utilizzato nella pratica.

A metà del 2023, il team di auto-i-dat ha deciso di realizzare una soluzione di valutazione per dispositivi mobili, rivolta ai concessionari di auto e moto, da integrare nelle postazioni di lavoro per i venditori di auto-i in modo da offrire funzioni per garantire più incarichi anche ai carrozzieri. È nata così autoValue. Nell’intervista Sebastian Ackermann, responsabile di progetto autoValue, Rainer Erismann, sviluppatore software di autoValue e Marco Schär, Head of Design di minddraft, raccontano questo intenso anno di sviluppo.

Immaginate che il proprietario di un’auto si rechi in un’officina per far riparare il suo veicolo. Sia il proprietario che la sua assicurazione vogliono sapere al più presto se vale ancora la pena ripararlo. È qui che entra in gioco autoValue. Con una sola foto della licenza di circolazione, il tool genera una valutazione precisa del veicolo e fornisce un’indicazione in caso di eventuale danno totale.

I garagisti si trovano spesso di fronte alla sfida di dover decidere con rapidità e precisione se vale la pena acquistare un veicolo. Si presenta un proprietario di auto che vuole vendere o permutare la sua auto e il tempo stringe. Un acquisto sbagliato può trasformarsi rapidamente in un'attività in perdita e quindi in notevoli perdite per il garagista. Per questo autoValue può essere d’aiuto.

Siamo lieti di presentarvi Lorina Selimi, che ha iniziato la sua formazione commerciale presso auto-i-dat ag il 12 agosto. Insieme ad Arnisa Kaharanci, al momento stiamo quindi formando due apprendiste di commercio. La sedicenne ci racconta dei suoi primi giorni di formazione.

Nel mondo frenetico di oggi, l’efficienza è la chiave del successo, soprattutto nel settore automobilistico. SilverDAT FotoApp si è affermata come strumento indispensabile per i responsabili delle carrozzerie. Oltre 100’000 foto sono già state inviate con SilverDAT FotoApp.

I riparatori sono più avvantaggiati se le autorizzazioni alla riparazione vengono rilasciate il più rapidamente possibile tramite e-Service. Siamo quindi molto lieti di collaborare con AXA per diventare più efficienti in questo settore. Stiamo lavorando insieme per ottimizzare i processi nel settore assicurativo attraverso l'uso della digitalizzazione e dell'intelligenza artificiale.

Per auto-i-dat tutto ruota attorno ai dati affidabili dei veicoli, che costituiscono la base su cui prendere le decisioni nel settore automobilistico e dei motori. Registriamo i dati dei veicoli omologati in Svizzera. Da qui nasce la nostra banca dati unica in Svizzera. Il nostro obiettivo è semplificare la vita alla nostra clientela. Lo facciamo da oltre 30 anni. Inoltre, in autunno lanceremo un nuovo programma che farà risparmiare ancora più tempo alla nostra clientela.

Sono già trascorsi due anni da quando Arnisa Kaharanci, la prima apprendista di auto-i-dat ag, ha iniziato il tirocinio da noi. È quindi giunto il momento di fare un bilancio intermedio: «Ripensando a due anni avvincenti e istruttivi come impiegata di commercio AFC presso auto-i-dat, sono felice di raccontarvi le mie esperienze».

Il nostro team ha valutato le cifre del primo semestre 2024. È emerso che rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, sono state vendute 17’000 auto d’occasione in meno. Ciò corrisponde a un calo del 5% dei cambi di detentore.

clearcarrep, la rete di carrozzerie dell’organizzazione d’acquisto del settore svizzero dell’automobile e dei veicoli a motore (ESA), offre alle carrozzerie un programma di formazione di alto livello che consente di lavorare in modo più efficiente, ottimizzando i profitti. Ora auto-i-dat ag sostiene clearcarrep in questo obiettivo.

È ormai evidente che il certificato di omologazione va via via scomparendo. Ma quali marchi sono già passati all’eCOC? E quanti veicoli saranno ancora importati con il certificato di omologazione? Forniamo i dati più recenti.

Nuove strutture, nuove denominazioni e altre novità nella redazione di auto-i. Siamo lieti di presentarvi il nuovo reparto Dati automobilistici.

Il nostro e-Service è la forma di comunicazione tra carrozzerie e assicurazioni. Le autofficine trasmettono le notifiche di sinistro per via elettronica tramite e-Service, risparmiando tempo e in tutta semplicità. Uno di questi riparatori è Ricardo Delgado, proprietario della Carrosserie 2 Luxe AG di Meyrin. Gli abbiamo chiesto la sua esperienza con e-Service.

La nuova SilverDAT FotoApp è online dal 9 aprile. Oltre al feedback positivo dei clienti, anche i dati raccontano di un esordio di indiscutibile successo.

SilverDAT FotoApp semplifica il lavoro quotidiano delle autofficine e delle assicurazioni. Inoltre, è gratis per gli utenti SilverDAT 3. Ancora fino a fine giugno potete approfittare delle vantaggiose offerte lancio di SilverDAT FotoApp per SilverDAT3 ed e-Service.

SilverDAT FotoApp è disponibile e già molto utilizzata. Remo Gemperli è consulente tecnico e lavora nel Product Management di auto-i-dat ag. Ha partecipato di persona alla progettazione, allo sviluppo e all’integrazione di SilverDAT FotoApp. Ora risponde alle domande più interessanti sul nostro nuovo prodotto.

I team di prodotto di auto-i-dat e di DAT hanno investito quasi un anno di lavoro nello sviluppo di SilverDAT FotoApp. I nostri sviluppatori hanno testato a fondo i sistemi operativi e i dispositivi più comuni, passo dopo passo, anche insieme a esperti di riparazione e assicurazione.

Swiss Automotive Group (SAG) e auto-i-dat ag avviano una partnership. La collaborazione è incentrata sul software di calcolo di DAT.

Quasi la metà di tutti i veicoli viene attualmente immatricolata in Svizzera senza certificato di omologazione con eCOC. Questo pone le assicurazioni di fronte a delle sfide: un’identificazione univoca dei veicoli è indispensabile per evitare assicurazioni errate. Sulla base di un caso reale, mostriamo come si verificano gli errori con eCOC e come si potrebbero evitare.

Emil Frey, uno dei principali attori svizzeri del mercato automobilistico, migliora i processi aziendali grazie a un’identAPI di auto-i-dat ag. Emil Frey Mobility è la prima azienda svizzera a ottimizzare il processo di richiesta dell’assicurazione con l’identAPI di auto-i-dat ag.

Das Jahr 2024 markiert die ersehnte Rückkehr des Genfer Automobilsalons (GIMS) in seine Heimatstadt nach einer Pause seit 2019, bedingt vor allem durch die COVID-Pandemie, die 2020 zu einer Absage der Veranstaltung in letzter Minute führte.

Für ein effektives Kundenstamm-Management ist es entscheidend, dass Führungskräfte ein umfassendes Verständnis für die quantitative und qualitative Zusammensetzung ihres Kundenstamms entwickeln. Die Praxis zeigt jedoch, dass dieses Wissen vielfach nur bedingt vorhanden ist. Einige Garagisten bearbeiten deshalb den eigenen Kundenstamm eher nach dem Giesskannenprinzip – entsprechend bleibt der erhoffte Erfolg aus.

Die Standtage der Elektroautos steigen – das zeigen die neuesten Zahlen. Woran liegt das? Wir klären auf und liefern die aktuellen Daten.

Letztes Jahr wechselten über 680'000 Autos den Halter oder die Halterin. Spitzenreiter mit fast 90'000 gehandelten Fahrzeugen ist Volkswagen. Mit grossem Abstand dahinter folgen BMW und Mercedes-Benz. Ausserdem haben wir die Standzeiten und Restwerte der Elektroautos analysiert – da sind die Zahlen auf dem Occasionsmarkt rückläufig.

Der Tag der Schweizer Garagen 2024 stand unter dem Motto «Innovation trifft Garage». Über 900 Teilnehmende verzeichnete die grösste Fachtagung der Autobranche im Kursaal Bern. Spannende Referenten wie Bundesrat Albert Rösti oder Gabriel Galliker, CEO der Galliker-Gruppe, informierten zu den neuesten Innovationen des Gewerbes.

Unser e-Service ermöglicht die nahtlose automatisierte Kommunikation zwischen Carrossiers und Versicherungen. Das steigert die Effizienz – und zwar sowohl bei den Versicherungen als auch bei den Carrossiers. Beide Seiten sparen also deutlich Zeit. Nun hat die auto-i-dat ag zum ersten Mal ausgewertet, wie viele Aufträge e-Service der Carrosseriebranche verschafft.

Der Genfer Autosalon ist zurück in Genf! Dieses wichtige Event der Automobilbranche findet dieses Jahr vom 26. Februar bis zum 3. März wie gewohnt im Genfer Messezentrum Palexpo statt. Wir sind mit einem Stand vertreten und freuen uns auf Ihren Besuch.

Das eCOC, also das digitale Certificate of Conformity, ändert für die Fahrzeugbranche vieles. Für die Importeure vereinfacht es die Prozesse, Versicherungen und weitere Stakeholder brauchen neue Lösungen. Wir beantworten die wichtigsten Fragen.