Per auto-i-dat tutto ruota attorno ai dati affidabili dei veicoli, che costituiscono la base su cui prendere le decisioni nel settore automobilistico e dei motori. Registriamo i dati dei veicoli omologati in Svizzera. Da qui nasce la nostra banca dati unica in Svizzera. Il nostro obiettivo è semplificare la vita alla nostra clientela. Lo facciamo da oltre 30 anni. Inoltre, in autunno lanceremo un nuovo programma che farà risparmiare ancora più tempo alla nostra clientela.
Dal 1990 la nostra attività principale sono i dati. La nostra aspirazione è sempre stata operare con lungimiranza per essere in anticipo sui tempi. Diamo insieme uno sguardo ai libri di storia di auto-i.
1990
Bernadette Langenick costituisce Auto-i-Informations AG a Zurigo-Wollishofen. All’epoca, molti garage e carrozzerie non avevano un PC. Nei confronti dei computer e di Internet era ampiamente diffuso un forte scetticismo. Non c’erano browser e tutto funzionava via cavo. Ma Langenick era convinta che le montagne di dati cartacei potessero essere trattate anche digitalmente.
1992
A soli due anni dalla costituzione presentiamo la prima postazione di lavoro per venditori con un programma integrato di offerte per vetture nuove. Un’altra piccola rivoluzione è la suddivisione in tre diversi prezzi dell’usato: permuta, acquisto, vendita. Questo consente ai garagisti di acquistare i veicoli d’occasione in modo più flessibile.
1994
Deutsche Automobil Treuhand (DAT) detiene una partecipazione nell’azienda dal 1994, vale a dire da trent’anni. DAT ha creato la banca dati dei veicoli più ampia al mondo. Il calcolo delle riparazioni, oggi SilverDAT 3, è stato integrato nella partnership sotto forma di licenza. Auto-i-Informations AG è diventata auto-i-dat.
1995
Inizia un’altra importante partnership: si unisce a noi l’associazione degli importatori svizzeri di automobili, auto-suisse. In questo modo otteniamo accesso ai prezzi dei ricambi originali e alle informazioni sulle vetture nuove.
1996
Siamo stati la prima azienda a lanciare la valutazione delle auto usate con Windows 95. Si tratta di una soluzione orientata al futuro, visto che attualmente sono sul mercato solo pochi i PC dotati del nuovo sistema operativo. Così auto-i-dat si è riconfermata un passo avanti rispetto ai tempi: nonostante l’avvento dei moderni sistemi operativi, la nostra postazione di vendita continuava a funzionare perfettamente.
2007
Da quest’anno offriamo ai nostri clienti l’e-Service. Con un semplice clic, le carrozzerie trasmettono le notifiche di sinistro all’assicurazione competente, che successivamente rilascia l’autorizzazione alla riparazione.
2009
La prima valutazione su Internet è disponibile online tramite il servizio web, anche per gli smartphone.
2010
Forniamo alle prime assicurazioni in esclusiva i programmi auto-i. Gli esperti di veicoli di tutta la Svizzera ora calcolano i danni ai veicoli con SilverDAT e i valori residui auto-i. Una grande dimostrazione di fiducia nei nostri dati.
2015
Dal 2015 la maggior parte delle imprese di assicurazione calcola i danni ai veicoli con SilverDAT. In questo modo raggiungiamo la netta maggioranza del mercato.
2023
Lanciamo SmartCarFinder e identAPI per l’identificazione dei veicoli dopo la soppressione del certificato di omologazione. In tutte le altre soluzioni auto-i viene implementata, pronta all’uso, la ricerca dei veicoli tramite targa o numero di matricola.
Primavera 2024
Lanciamo la SilverDAT FotoApp, che aiuta a registrare più facilmente i danni. Grazie alla SilverDAT FotoApp, i riparatori possono scattare foto strutturate. La SilverDAT FotoApp è gratuita per tutti i clienti SilverDAT 3.
Autunno 2024
Da quest’autunno sarà disponibile autoValue. In questo modo rendiamo mobile la vendita. Con autoValue, infatti, è possibile valutare il veicolo direttamente sul posto, dal cliente. In base ai dati attuali, i garagisti decidono il prezzo d’acquisto e concludono direttamente il contratto. L’applicazione è disponibile anche per i rivenditori di motocicli col nome di motoValue.
Anche verkehrsmonitor.ch si è occupato della nostra storia. Leggete l’articolo qui.
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