Riorganizzazione nella redazione di auto-i

Nuove strutture, nuove denominazioni e altre novità nella redazione di auto-i. Siamo lieti di presentarvi il nuovo reparto Dati automobilistici.

Azren Rastoder rimane a capo del reparto Dati automobilistici. «Prima il nostro reparto si chiamava Redazione, il che a volte era fuorviante», spiega. Redazione viene spesso associata al giornalismo. «Sebbene il mio team faccia molte ricerche, proprio come le redazioni dei quotidiani, non è affatto la stessa cosa», spiega. Il team Dati automobilistici ricerca i dati più recenti del settore, li controlla e li perfeziona per poi aggiornare quotidianamente i sistemi di auto-i. «Produciamo anche contenuti, ma specifici per i dati», chiarisce Rastoder. Pertanto il team ha cambiato nome.

Nuove strutture e denominazioni

Prima della riorganizzazione, tutti i dipendenti avevano il titolo di «redattore». Le denominazioni delle professioni sono ora più specifiche. «Vogliamo anche dimostrare che i nostri collaboratori sono esperti nel loro campo. Ora è tutto molto più chiaro», afferma Rastoder. Il team Dati automobilistici comprende:

  • Azren Rastoder: Responsabile dati automobilistici
  • Andrej Boskovic:  Redattore dati senior, responsabile preparazione lavoro
  • Adnan Franca: Redattrice dati senior
  •  Berkay Öztaç: Redattore dati, perito moto
  • Federico Ripa: Redattore dati, vice perito moto
  • Ömer Yildiz: Redattore dati
  • Philippe Besch: Redattore dati senior, perito veicoli commerciali

 
Attualmente nel team di Azren Rastoder c’è una posizione aperta. «È importante una combinazione di formazione tecnica e conoscenza commerciale», spiega Rastoder, «tutti i membri del nostro team sanno esattamente cosa significano le cifre che elaborano». Sono formati in verniciatura, carrozzeria, diagnostica, meccanica e così via».

Digitalizzazione con effetti sul lavoro

La riorganizzazione del team è anche e soprattutto un effetto della digitalizzazione. «I nostri processi sono in continua evoluzione e dobbiamo sapere sempre reagire alle nuove situazioni», dice Rastoder. In passato era tutto più lento perché i dati erano disponibili solo fisicamente. «Oggi le informazioni possono essere pubblicate in rete premendo un tasto. Il nostro team deve quindi aggiornarli immediatamente nei sistemi auto-i», spiega Rastoder. Inoltre, il team Dati automobilistici si tiene costantemente informato sui prodotti, controlla le novità e prepara i dati. «I nostri posti di lavoro sono vari, stimolanti e permettono ai collaboratori di crescere giorno dopo giorno. Ecco perché il team consta ormai da anni prevalentemente degli stessi elementi», conclude Rastoder.
 
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