Quasi la metà di tutti i veicoli viene attualmente immatricolata in Svizzera senza certificato di omologazione con eCOC. Questo pone le assicurazioni di fronte a delle sfide: un’identificazione univoca dei veicoli è indispensabile per evitare assicurazioni errate. Sulla base di un caso reale, mostriamo come si verificano gli errori con eCOC e come si potrebbero evitare.
Nel febbraio 2024 sono stati immatricolati senza certificato di omologazione oltre 9000 veicoli, pari al 49,9%. Dall’inizio del 2023 si è trattato complessivamente di quasi 103 000 veicoli. Inoltre, «I numeri continueranno ad aumentare», spiega Azren Rastoder, responsabile della redazione di auto-i-dat ag. Le cifre aggiornate sono disponibili qui.
Assicurazioni davanti a sfide nell’identificazione dei veicoli
I veicoli immatricolati senza certificato di omologazione pongono nuovi problemi ai collaboratori delle assicurazioni. Perché un’identificazione univoca è fondamentale per una polizza corretta. Un esempio di un collaboratore di auto-i-dat ag dimostra chiaramente quanto sia facile commettere errori. Il nostro collaboratore, chiamiamolo Manuel, compra un’auto nuova e la fa registrare correttamente dall’Ufficio della circolazione stradale. Dopodiché si rivolge alla sua assicurazione, che gli rilascia prontamente una polizza errata. L’agente assicurativo ha poche possibilità di identificare correttamente il veicolo. Infatti, nella licenza di circolazione il tipo di veicolo è riportato solo in modo sommario. In questo caso «Multivan VW». Accade ciò che è prevedibile: l’agente assicurativo annota sulla polizza diversi dati errati:
- Multivan T6 anziché T7
- 4x4, anche se il veicolo non ne dispone
- 54 CV di troppo
- Mancanza di sistemi di assistenza
- CHF 13’332.– di assicurazione in eccesso e, di conseguenza, premio troppo elevato
Grazie al suo occhio esperto, Manuel ha riconosciuto subito gli errori e li comunica all’assicurazione. Poiché anche la seconda polizza emessa era sbagliata, al terzo tentativo Manuel ha ricevuto finalmente un documento corretto. Tuttavia, dato che solo poche persone hanno le conoscenze specialistiche di Manuel in materia di dati auto, la maggior parte di loro non avrebbe scoperto questi errori. «Riteniamo che la maggior parte dei casi di veicoli erroneamente identificati e poi assicurati in modo errato passino inosservati», afferma Philipp Zimmermann, direttore di auto-i-dat ag. Di conseguenza, l’assicurazione dispone di un numero crescente di polizze che contengono veicoli errati. «Considerato il forte aumento del numero di veicoli senza certificato di omologazione, si arriva ben presto a migliaia di veicoli assicurati in modo errato», afferma Zimmermann. A suo giudizio, pertanto, in caso di sinistro le assicurazioni dovrebbero essere concilianti con la risultante sottoassicurazione, altrimenti ne risentirebbe la soddisfazione della clientela.
Numero di matricola come mezzo di identificazione univoca
Casi come quello di Manuel potrebbero essere evitati. L’identificazione tramite numero di matricola è infatti univoca – anche per i veicoli immatricolati con eCOC, ossia senza certificato di omologazione. auto-i-dat ag offre già soluzioni per identificare i veicoli tramite il numero di matricola. Molte assicurazioni stanno verificando l’integrazione di questa soluzione nei loro sistemi esistenti.
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