Les garagistes sont souvent confrontés au défi de devoir décider rapidement et précisément s’il vaut la peine d’acheter un véhicule. Un automobiliste arrive pour vendre ou échanger sa voiture et le temps presse. Un achat erroné peut vite devenir un invendu et entraîner des pertes considérables pour le garagiste. AutoValue permet d’y remédier.
Au premier semestre 2024, plus de 320 000 véhicules ont changé de propriétaire, ce qui représente plus de 50 000 changements de propriétaire par mois. Autrement dit, acheter efficacement permet d’économiser beaucoup de temps et d’argent. C’est là qu’intervient autoValue, la dernière conception d’auto-i-dat ag.
Achat basé sur les données
Eric Besch, chef des ventes chez auto-i-dat, connaît les préoccupations de la branche automobile: «Nous sommes tout à fait conscients de l’incertitude des garagistes lors de l’achat. C’est pourquoi nous avons développé un outil qui rend l’achat efficace et fournit des données fiables pour prendre rapidement la bonne décision», explique M. Besch. Le garagiste reçoit une recommandation claire d’achat et le prix d’achat recommandé. Ces recommandations tiennent compte de facteurs importants tels que le volume des transactions dans toute la Suisse, les jours d’immobilisation du modèle ainsi que les prix actuels du marché.
Identification rapide avec le scanner de permis de circulation
autoValue fonctionne de manière intuitive et ne nécessite qu’un smartphone ou une tablette. Le garagiste prend ainsi une photo du permis de circulation dans autoValue. L’outil identifie clairement le véhicule et permet à l’utilisateur d’ajouter manuellement d’éventuels défauts ou équipements spéciaux.
Processus d’achat numérique sans paperasse
Une fois que le garagiste et le vendeur du véhicule sont parvenus à un accord, le contrat est signé directement sur le téléphone portable ou la tablette. «Finie la paperasserie fastidieuse: le garagiste gagne un temps précieux», poursuit M. Besch. Le contrat signé est immédiatement envoyé au vendeur par e-mail ou WhatsApp. Le véhicule évalué ou acheté ultérieurement peut être exporté vers le poste de travail du vendeur commerce d’automobiles (VAP).
Évaluation des flottes de PME et comparaison des véhicules
autoValue a encore plus à offrir. L’outil permet aux concessionnaires de gérer les flottes de leurs clients PME. En évaluant régulièrement la flotte (rappel tous les six ou douze mois au choix), le garagiste peut soumettre à temps une offre de reprise ou d’achat au client PME. En outre, les véhicules peuvent être comparés entre toutes les marques en tenant compte du prix et des équipements de série et en option. Les véhicules électriques et hybrides sont également pris en compte, avec des données précieuses telles que l’autonomie calculée et réelle ainsi que les temps de recharge.
Également pour les concessionnaires de motos
Auto-i-dat a développé motoValue pour les concessionnaires de motos. Cet outil offre en principe les mêmes fonctions qu’autoValue, à l’exception des flottes de PME. En outre, la recommandation d’achat tient compte du volume de négoce dans toute la Suisse et des jours d’immobilisation au niveau de la marque, et non au niveau du modèle comme pour autoValue.
Complément au commerce d’automobiles et de motos
En complément du commerce d’automobiles ou de motos (VAP), les clients peuvent reprendre des véhicules évalués ou achetés dans le commerce d’automobiles afin d’y effectuer facilement, comme à l’accoutumée, la vente d’un véhicule neuf ou d’occasion après la reprise avec le client. autoValue et motoValue peuvent être exploités avec ou sans commerce d’automobiles et Motovalue avec PTV. Dans tous les cas, autoValue rend la vente mobile.
Vers l’avenir du commerce d’automobiles et de motos
Les PTV commerce d’automobiles et commerce de motocycles sont des solutions performantes dotées de nombreuses interfaces avec les DMS, les prestataires de leasing et les plates-formes, dont la branche du commerce d’automobiles a toujours besoin. «Nous continuerons d’exploiter le commerce d’automobiles et de motos aussi longtemps qu’il sera utile à la branche concernée, bien qu’il soit fourni gratuitement avec l’abonnement de données. Dans le même temps, nous devenons le fournisseur de données pour les autres postes de travail de vendeur qui seront créés», explique Philipp Zimmermann, directeur d’auto-i-dat. À l’avenir, on utilisera plutôt l’identAPI, qui fournit plus de données qu’aujourd’hui dans le commerce automobile, par exemple dans le domaine des véhicules électriques et hybrides.
Vous trouverez plus d’informations sur cette page, dans cette vidéo, dans l’article AutoInside ou encore dans notre flyer.
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