Chez auto-i-dat, tout tourne autour de la fiabilité des données sur les véhicules comme base décisionnelle pour la branche de l’automobile et des motocycles. Nous répertorions les données relatives aux véhicules immatriculés en Suisse dans notre base de données unique à travers le pays. Notre objectif est de simplifier la vie de notre clientèle. C’est ce que nous faisons depuis plus de 30 ans. Par ailleurs, à l’automne, nous lancerons un nouveau programme qui fera gagner encore plus de temps à notre clientèle.
Les données représentent le cœur de notre métier, et ce depuis 1990. Nous nous sommes toujours efforcés de voir plus loin et d’être en avance sur notre temps. Jetons ensemble un coup d’œil aux livres d’histoire d’auto-i.
1990
Bernadette Langenick fonde Auto-i-Informations AG à Zürich-Wollishofen. À l’époque, de nombreux garages et entreprises de carrosserie ne disposaient pas encore d’ordinateurs. Le scepticisme vis-à-vis de ces appareils et d’Internet était grand à bien des endroits. Il n’y avait pas de navigateur et tout passait par câble. Mais Bernadette Langenick était convaincue que les montagnes de données sur papier pouvaient également être traitées numériquement.
1992
Deux ans seulement après la création de l’entreprise, nous présentons le premier poste de travail du vendeur intégrant un programme d’offres de véhicules neufs. La répartition en trois prix différents pour les occasions – reprise, achat et vente – constitue également une petite révolution. Ce module permet aux garagistes d’acheter des véhicules d’occasion de manière plus flexible.
1994
Deutsche Automobil Treuhand (DAT) détient une participation dans l’entreprise depuis 1994, soit depuis trente ans. DAT a développé la plus vaste base de données de véhicules au monde. Le calcul des coûts de réparation, aujourd’hui SilverDAT 3, a été intégré au partenariat sous forme de licence. Auto-i-Informations AG est devenue auto-i-dat.
1995
Un autre partenariat important voit le jour: l’association des importateurs suisses d’automobiles, auto-suisse, nous rejoint. Cela nous permet d’accéder aux prix des pièces de rechange d’origine et aux informations sur les véhicules neufs.
1996
Nous sommes la première entreprise à lancer l’évaluation des occasions sur Windows 95. C’est un projet avant-gardiste, car il n’y a alors que peu de PC équipés du nouveau système d’exploitation sur le marché. auto-i-dat avait une longueur d’avance sur son temps: en effet, lors de la percée des systèmes d’exploitation modernes, notre poste de travail du vendeur fonctionnait encore parfaitement.
2007
Depuis cette année-là, nous proposons l’e-Service à nos clients. D’un clic de souris, les carrossiers transmettent les déclarations de sinistre à l’assurance compétente, qui valide ensuite la réparation.
2009
La première évaluation par Internet est disponible en ligne via le service Web, y compris pour les smartphones.
2010
Nous équipons les premières compagnies d’assurance avec les programmes auto-i en exclusivité. Les experts automobiles de toute la Suisse calculent désormais les dommages aux véhicules avec SilverDAT et les valeurs résiduelles d’auto-i. Il s’agit là d’une grande preuve de confiance dans nos données.
2015
À partir de 2015, la plupart des compagnies d’assurance calculent les dommages causés aux véhicules avec SilverDAT. Nous atteignons ainsi clairement la majorité du marché.
2023
Nous lançons le SmartCarFinder et l’identAPI pour l’identification des véhicules après la suppression de la fiche d’homologation. La recherche de véhicules par plaque d’immatriculation ou numéro de matricule est également implémentée dans toutes les autres solutions auto-i.
Printemps 2024
Nous lançons l’application SilverDAT FotoApp. Celle-ci facilite la saisie des sinistres. Grâce à l’application SilverDAT FotoApp, les réparateurs peuvent prendre des photos de manière structurée. L’application SilverDAT FotoApp est gratuite pour tous les clients SilverDAT 3.
Automne 2024
autoValue sera disponible à partir de cet automne. Avec nous, la vente devient mobile. En effet, avec autoValue, nos clients évaluent le véhicule directement sur place, chez leur client. Sur la base de données actuelles, les garagistes décident du prix d’achat et concluent directement le contrat. L’application est également disponible pour les concessionnaires de motos sous le nom motoValue.
Le site Internet verkehrsmonitor.ch est aussi revenu sur notre histoire. Lisez l’article ici (en allemand).
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