«Der schnellste Weg zur Flottenbewertung ist autoValue»

Damit Kundinnen und Kunden jederzeit weiterfahren können, unterhält die Carrosserie Neeser in Wohlen einen beeindruckenden Fuhrpark von 15 Ersatzfahrzeugen. Damit diese auch buchhalterisch auf dem richtigen Kurs sind, setzt Inhaber Hansruedi Neeser auf autoValue. Ausserdem kann er damit Totalschäden vermeiden und mehr Reparaturaufträge ausführen.

Herr Neeser, Sie haben autoValue aus einem ganz spezifischen Grund angeschafft.

«Genau. Wir mussten unsere Fahrzeugflotte bewerten für die Buchhaltung. Der schnellste und genauste Weg dafür ist autoValue. Ich habe es ohne Testphase direkt gekauft, weil wir bislang nur gute Erfahrungen mit der auto-i-dat gemacht haben.»

Sie sprechen von guten Erfahrungen. Was nutzen Sie sonst noch von uns?

«Wir sind schon seit 2003 Kunden und nutzen auch SilverDAT 3. Das ist für uns besonders wichtig, weil die Ersatzteilpreise immer aktuell sind. Wir versuchen allerdings, möglichst viel zu reparieren, statt zu ersetzen.»

Interessant. Weshalb?

«Weil es einfach sinnvoller ist und wir unseren Teil zu einer nachhaltigeren Zukunft beitragen möchten. Gute Beispiele sind Frontscheiben oder Stossstangen. Sehr häufig können wir diese problemlos reparieren, statt ersetzen. Wir sind deshalb auch bei ClearCarRepair dabei und stellen aktuell den Antrag, um auch das GreenCarRepair-Zertifikat zu erhalten.»

Und Ihre Kunden machen dabei immer mit?

«Die meisten Kunden können mein Team und ich im Gespräch davon überzeugen, dass eine Reparatur sinnvoll ist und dass sie den Unterschied nicht sehen werden. Ja, die meisten Kunden machen mit bei einer Reparatur. Aus meiner Erfahrung hängt dies davon ab, wie wir ihnen die Reparatur verkaufen.»

Das ist sehr eindrücklich. Nutzen Sie autoValue auch, um Totalschäden zu vermeiden und so mehr reparieren zu können?

«Ja, auf jeden Fall. Wir versuchen möglichst, den wirtschaftlichen Totalschaden der Fahrzeuge zu vermeiden. Das hat einerseits den Hintergrund, dass wir damit Ressourcen sparen können. Andererseits steckt auch unternehmerisches Denken dahinter. An einer Reparatur verdienen wir etwas, an einem Totalschaden nicht.»

Wie nutzen Sie aktuell autoValue?

«Im Moment nutze ich es, wenn ich mir nicht sicher bin, ob ein Totalschaden vorliegt oder nicht. In einigen Fällen sehe ich dies dem Auto auf den ersten Blick an. Aber immer dann, wenn der Fall nicht ganz klar ist, führe ich die Bewertung mit autoValue durch. Die Schnittstelle zu SilverDAT 3 ist dabei besonders praktisch für mich, weil so ein Fahrzeug bereits mit allem Zubehör erfasst ist. »

Im Moment nutzen nur Sie im Betrieb autoValue?

«Ja, aber ich möchte meine Mitarbeitenden bald auch anleiten, im Zweifel autoValue zu nutzen. Besonders die Mitarbeitenden in unserem Kundendienst, die wenig Erfahrung mit Restwerten haben, hätten mit autoValue ein nützliches Hilfsmittel zur Bewertung.»

Was schätzen Sie, wie lange die Einarbeitung der neuen Mitarbeitenden auf autoValue dauern wird?

«Das geht sehr schnell. Das Tool ist übersichtlich und sehr einfach zu bedienen. Bislang haben wir kaum Support von Seiten auto-i-dat gebraucht. Aber jedes Mal, wenn wir angerufen haben, haben wir sehr schnell Hilfe erhalten. Wir schätzen es, dass der Kundendienst im gleichen Gebäude wie die Admin, die Entwickler und alle anderen Mitarbeitenden der auto-i-dat ag sitzt. So erhalten wir unkompliziert Unterstützung.»

Herzlichen Dank.

Über die Carrosserie Neeser

Seit 65 Jahren ist die Carrosserie Neeser eine der führenden Carrosserie- und Spritzwerke in der Region Wohlen. Aktuell beschäftigt Geschäftsführer Hansruedi Neeser 17 Mitarbeitende. Die Geschichte des Unternehmens ist besonders. 1954 baute Hansruedi Neesers Vater an der Hauptstrasse zwischen Bern und Zürich die Carrosserie. Der Bedarf war enorm, denn die fehlende Autobahn führte zu vielen Unfällen. Weil es neben Blech- auch immer wieder Personenschaden zu vermelden gab, baute er ausserdem eine Ambulanz und zog einen Rettungsdienst auf. Einen kleinen Blick in die Geschichtsbücher finden Sie hier. Der Rettungsdienst Neeser existiert heute noch und wird von Hansruedi Neesers Neffe Reto Neeser geführt.

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