Höhere Skepsis beim Kauf von Direktimporten

Während 2012 also gut jeder 11. ein direkt importiertes, neues Auto in der Schweiz einlöste, waren es gemäss Studien von auto-i 2011 jeder 14., 2010 jeder 26. und 2009 jeder 39.

Im Ranking der häufigsten, parallel importierten Marken (Fahrzeugen mit einer Typenscheinnummer) führte 2013 Fiat (2252) vor Suzuki (1650), VW (1475), Audi (1202), Hyundai (1085), Skoda (716), Toyota (709), Seat (613), Nissan (561) und Kia (376). Die Liste mit den meisten grau importierten Marken (Fahrzeuge mit einem X statt einer Typenscheinnummer) wurde 2013 angeführt von Hyundai (983), gefolgt von VW (786), Audi (416), Skoda (212), Kia (206), Toyota (174), Seat (164), BMW (109), Land Rover (98) und Mercedes-Benz (85).

auto-i-Statistikchef René Mitteregger weist darauf hin, dass hohe Rabatte oft nur die halbe Wahrheit sind, wenn die Direktimporte mit oft besser ausgestatteten Schweizer Fahrzeugen verglichen werden, die zum Beispiel eine Klimaautomatik statt einer Klimaanlage haben, Parksensoren vorne und hinten, Xenonlicht bis hin zu stärker ausgelegten Heizsystemen und jede Menge elektrische Helferlein. Kommt dazu, dass die Werksgarantie zwar auch bei direkt importierten Fahrzeugen bindend ist, aber Kulanz oft klein geschrieben wird.