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Azren Rastoder
«Une fois que j’ai été contaminé, la fascination pour les voitures ne m’a plus jamais quitté», affirme Azren Rastoder. Il est donc au «bon endroit» lorsqu’il est au travail. S’il travaille chez auto-i-dat ag depuis bientôt dix ans, ce n’est pas uniquement à cause de sa fascination pour les voitures, mais aussi parce qu’il a pu poursuivre son développement pendant cette période, explique-t-il. Il a débuté sa carrière en tant que collaborateur au sein de l’équipe de rédaction, dont il est aujourd’hui à la tête. Le département d’Azren jour un rôle central: c’est ici que les données des véhicules, notamment les listes de prix de tous les importateurs, sont saisies. «Ensuite, nous les relions, nous les classons et nous les normalisons. C’est ainsi que prend forme une base de données unique pour tous les véhicules suisses, qui constitue la base de notre offre», décrit-il. M. Rastoder et son équipe recensent ou modifient jusqu’à 5000 véhicules par semaine, de manière automatique dans la mesure du possible, mais en grande partie à la main comme par le passé. «De l’extérieur, cela peut paraître passéiste mais ce travail ne peut être effectué d’aucune autre manière, même aujourd’hui. Et cette approche a aussi un avantage», affirme-t-il: la qualité des données traitées à la main est simplement meilleure. Il s’agit là d’un élément de différenciation d’auto-i-dat sur le marché. M. Rastoder est convaincu «que c’est justement la raison pour laquelle de plus en plus d’acteurs du marché misent sur notre offre». Le groupe Emil Frey, Amag et les grandes sociétés de leasing en font notamment partie. «Notre croissance est continue», déclare-t-il non sans fierté. «Mais malgré toutes les responsabilités, nous restons détendus et nous prenons du plaisir à travailler», dit-il. Le fait qu’il continue à se sentir stimulé n’y est sans doute pas étranger. Tout comme les essais de nouveaux modèles et les événements visant à ressentir et à découvrir les marques et leurs particularités, qui représentent, outre la saisie technique des données des véhicules, un aspect important de son travail. La boucle est donc bouclée: «ici, je peux vivre ma passion», déclare Arzen avant de devoir prendre congé de nous car des données l’attendent.
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