Dal 5 luglio 2026, per i veicoli di nuova immatricolazione nell’UE vengono emessi solo certificati di conformità elettronici (eCoC). Di conseguenza, anche in Svizzera sempre più importatori passano all’eCoC. Vi forniamo gli ultimi dati e ne analizziamo il significato.
Nell’ottobre 2025 il Consiglio federale ha deciso di digitalizzare e semplificare l’immatricolazione dei veicoli a motore. In questo modo il processo di immatricolazione diventa più semplice ed efficiente. Dal 5 luglio 2026, per i veicoli di nuova immatricolazione nell’UE vengono rilasciati esclusivamente eCoC. Poiché oltre l’80% dei veicoli immatricolati in Svizzera si basa su un’omologazione europea, il Consiglio federale ha adeguato il diritto nazionale. Tuttavia, l’omologazione svizzera non viene completamente abolita. È infatti tuttora possibile richiederla. Tuttavia, il nuovo processo eCoC è molto meno oneroso e molto più conveniente. Di conseguenza, la maggior parte degli importatori è già passata agli eCoC.
Forte aumento delle immatricolazioni con eCoC
A luglio, quasi il 74% dei veicoli è stato immatricolato tramite eCoC, quindi circa tre quarti del totale, ossia 14 043 su un totale di 18 994 auto immatricolate. Per Azren Rastoder, responsabile Dati veicoli di auto-i-dat, questo dato non è sorprendente: «Dal 5 luglio tutti i costruttori devono essere in grado di richiedere il CoC digitale per l’UE». Ritiene tuttavia improbabile che si raggiunga mai il 100%. E aggiunge: «Ci saranno sempre veicoli che saranno immatricolati tramite omologazione del tipo». Ciò riguarda in particolare i veicoli con caratteristiche svizzere specifiche, ad esempio in caso di allestimenti o modifiche effettuati in Svizzera.
Ricerca veicolo per numero di matricola
In molti sistemi IT, il numero di omologazione veniva utilizzato per identificare il veicolo sul piano tecnico. Venendo meno questo identificativo, si sono rese necessarie nuove soluzioni per identificare facilmente i veicoli, ad esempio al momento della restituzione di un veicolo o per le richieste di assicurazione. Per questo motivo, auto-i-dat ha provveduto per tempo a ristrutturare l’intero set di dati sui veicoli, convertendo tutti i propri sistemi. L’interfaccia REST identAPI, sviluppata a tale scopo, consente di identificare i veicoli tramite numero di matricola o targa. Intanto la maggior parte dei nostri clienti e partner di sistema utilizza identAPI. L’interfaccia viene costantemente aggiornata e ampliata, ad esempio con la valutazione dei veicoli elettrici d’occasione, l’interfaccia con Aviloo o l’ampliamento dei dati del veicolo.
