Nel 2024 il Gruppo Renault ha preso la decisione relativa alla futura postazione di lavoro dei venditori (VAP) dei suoi concessionari, compiendo un passo significativo nella sua strategia di digitalizzazione: il costruttore passa in Svizzera alla piattaforma fmade e integra l’identAPI di auto-i-dat. Un progetto che non solo aumenta l’efficienza della rete di concessionari, ma getta anche le basi per realizzare un’infrastruttura dati a prova di futuro.
La fmade GmbH Software & Solutions, con sede a Linz, sviluppa da anni soluzioni software innovative per il commercio di automobili. L’azienda ha adattato la sua postazione di lavoro dei venditori per Renault, una piattaforma centrale che supporta i concessionari nelle vendite, nella valutazione e nella gestione dei veicoli. «Poiché auto-i-dat è leader di mercato in Svizzera per quanto riguarda l’identificazione e la valutazione dei veicoli e che i concessionari Renault lavorano quasi sempre con i dati di auto-i-dat, l’integrazione di questi dati in fsales era un requisito fondamentale per il rollout di fmade», spiega Michael Feldweber, direttore di fmade GmbH. Con la migrazione a fmade, Renault aumenta la propria flessibilità: in futuro i concessionari potranno scegliere tra diverse fonti di dati. «La maggior parte dei concessionari è rimasta con auto-i-dat», spiega Michael Feldweber, direttore di fmade GmbH.
Esperienze positive nel rollout
La collaborazione tra Renault, fmade e auto-i-dat procede secondo i piani. L’implementazione dell’interfaccia si è svolta senza alcun problema. «L’attuazione dell’interfaccia ha funzionato bene e anche il supporto di auto-i-dat è stato molto utile», riferisce Michael Feldweber. Le installazioni e i corsi di formazione sono terminati e i concessionari possono già sfruttare pienamente fsales. Durante i corsi di formazione sono state accolte richieste e proposte di miglioramento, alcune delle quali sono già state attuate o lo saranno a breve, a dimostrazione di una stretta collaborazione e di un’ottimizzazione continua. Con questa migrazione Renault lancia un segnale chiaro: l’aumento dell’efficienza attraverso un’integrazione affidabile dei dati è essenziale per il successo nell’era digitale. La partnership con auto-i-dat e fmade getta una solida base per sviluppi futuri nel campo della valutazione e dell’identificazione dei veicoli.
Proseguimento del VAP per il commercio di auto
Per auto-i-dat, la collaborazione con fmade è espressione della strategia volta a fornire dati sui veicoli anche ad altri fornitori di VAP sul mercato svizzero. I fornitori di VAP esistenti verranno progressivamente dotati dell’identAPI. «Allo stesso tempo, auto-i-dat manterrà il proprio VAP ‘Commercio di auto’ per tutto il tempo necessario al settore», sottolinea Philipp Zimmermann, direttore di auto-i-dat. Nel caso di Renault, tuttavia, le funzioni CSB (configuratore per l’ordinazione di veicoli Renault, Dacia e Alpine) e il modulo per i contratti di assistenza per Renault e Dacia non saranno più aggiornati. Parallelamente al proseguimento del VAP per il commercio di auto, nel 2024 auto-i-dat ha lanciato la nuova valutazione online autoValue, che ora include anche un test di ripresa e la valutazione corretta in base al SoH.
