Commercio di veicoli nuovi e usati: quo vadis?

I cambi di detentore nel terzo trimestre del 2025 mostrano ancora un leggero aumento. E i marchi top mantengono le loro posizioni. Mentre il mercato delle occasioni continua a crescere, il commercio di auto nuove resta a un livello basso.

Anche nel terzo trimestre del 2025 le cifre relative ai cambi di detentore delineano un quadro positivo. In totale sono stati 171’891 i veicoli che hanno cambiato proprietario. Ciò corrisponde a un aumento del 2,24% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. La leggera tendenza al rialzo prosegue quindi senza che il mercato prenda veramente slancio. «Ciò dipende anche dalla crescente carenza di auto d’occasione di qualità, perché il mercato dei veicoli nuovi è debole», afferma René Mitteregger, responsabile Product Management di auto-i-dat ag.

Prosegue la carenza di auto nuove

Il mercato del nuovo resta invece debole. Lo dimostrano le ultime analisi di auto-i-dat. Dalla pandemia, le nuove immatricolazioni sono diminuite ogni anno di 40’000-60’000 veicoli rispetto al passato. Ciò significa che nel lungo periodo mancheranno centinaia di migliaia di veicoli da immettere successivamente sul mercato come auto d’occasione ben conservate. René Mitteregger ritiene che ci siano diversi fattori che contribuiscono alla reticenza all’acquisto di auto nuove. «Il rincaro e la situazione politica mondiale creano incertezza tra gli acquirenti», afferma. Il parco veicoli in Svizzera rimane complessivamente costante, ma l’assenza di flotte di veicoli nuovi fa aumentare l’età media delle auto.

Il mercato delle auto d’occasione sfida la crisi

A differenza del mercato del nuovo, quello dell’usato si è ripreso rapidamente dalla pandemia. Dopo il primo crollo all’inizio della crisi, le cifre si sono riprese rapidamente. Secondo Mitteregger, ciò si ripercuote anche sulle strategie dei concessionari: «Chi commercia auto dovrebbe anche comprare e vendere occasioni di qualità, perché questo segmento stabilizza l’attività e al momento costituisce un pilastro affidabile». I tre marchi di punta VW, BMW e Mercedes-Benz rimangono in testa. E anche dietro di loro non ci sono sorprese. Le statistiche complete sui cambi di detentore sono disponibili qui.