Il primo semestre del 2025 è già storia. È quindi giunto il momento di analizzare le cifre degli ultimi sei mesi. E c’è parecchio da dire. I passaggi di proprietà sono aumentati notevolmente, mentre le vendite di auto nuove sono crollate.
Le cifre dei passaggi di proprietà del primo semestre delineano un quadro chiaro. Con un aumento del 7,18% rispetto all’anno precedente, le cifre sono salite molto. Dopo un 2024 debole, il mercato delle auto d’occasione si sta riprendendo. E non è tutto: rispetto al 2023 sono state vendute addirittura oltre 6’000 vetture usate in più. Ma mentre il mercato dell’usato prospera, gli acquirenti scelgono le auto nuove solo con moderazione. Nel primo semestre le vendite di autovetture nuove sono diminuite del 6,7% rispetto all’anno precedente. «La maggior parte dei costruttori registra un netto calo nelle vendite di auto nuove», afferma René Mitteregger, responsabile Product Management di auto-i-dat. Un esempio: Fiat registra un calo addirittura del 68%. Mentre l’anno scorso ne ha vendute 2061, quest’anno si è fermato a 655. Complessivamente, valutando tutte le marche, sono state vendute oltre 8’000 auto nuove in meno rispetto allo stesso periodo del 2024.
Conseguenze della pandemia
Il calo delle vendite di auto nuove potrebbe essere dovuto ancora alla pandemia, afferma Mitteregger: «Le difficoltà di consegna delle auto nuove hanno costretto i potenziali acquirenti a tenersi ancora i loro vecchi veicoli e, in alcuni casi, a investire somme ingenti.» Grazie agli investimenti effettuati durante il periodo del Covid, questi veicoli passerebbero ancora senza problemi il controllo dei veicoli a motore. In questo modo il proprietario risparmia, ma i costruttori rimangono lì, con i magazzini pieni. Questo sviluppo si riflette anche nell’età media dei veicoli che circolano sulle strade svizzere. «Ultimamente l’età media è salita a oltre 10 anni», afferma Mitteregger. Questo dipende anche dal fatto che le carrozzerie zincate arrugginiscono di meno e quindi si mantengono bene più a lungo.
Futuro roseo per il mercato delle auto d’occasione
«Sospetto che i prezzi delle occasioni tornino ad aumentare», afferma Mitteregger. Le auto nuove invendute creano un vuoto e tra un paio d’anni mancheranno sul mercato dell’usato. Inoltre, molte aziende hanno convertito le loro flotte in veicoli elettrici. «Ora le migliori auto elettriche d’occasione arrivano sul mercato dalle flotte aziendali. Solo che molti appartamenti in affitto non offrono un’infrastruttura di ricarica, per cui chi acquista un’auto d’occasione ci pensa due volte prima di scegliere un’auto elettrica», spiega Mitteregger. La vincitrice del primo semestre 2025 sul mercato delle auto d’occasione è Toyota. Con un aumento di oltre il 18% rispetto all’anno precedente, supera Opel e Renault in classifica.
Le statistiche complete sui passaggi di proprietà sono disponibili qui.
