«Il test di ripresa riduce i giorni di fermo»

Sepp Kälin è direttore Sales della Hüsser & Palkoska AG di Baar. Insieme al suo socio, dirige la concessionaria Volvo giunta alla terza generazione. Grazie a un’inserzione ha scoperto autoValue e da allora utilizza il tool regolarmente. Gli abbiamo chiesto la sua esperienza al riguardo.

Inizialmente ha provato autoValue gratuitamente. A cosa ha prestato attenzione?

Sepp Kälin: «Il tool deve essere facile da usare, veloce e coprire l’intera gamma di test di ripresa. In autoValue possiamo registrare difetti, danni, pulizie e molto altro e calcolare i costi per la ripresa. Grazie alla possibilità di scattare foto, tutto è perfettamente documentato e questo ci ha convinti.»

Dopo il periodo di prova gratuito ha deciso di acquistare autoValue. Come mai?

«Prima facevamo il test di ripresa ancora manualmente su carta e da tempo cercavamo una soluzione digitale. Per noi autoValue è un passo importante verso la digitalizzazione e lo utilizziamo come integrazione al nostro VAP di BME. Il test di ripresa in autoValue genera un PDF perfetto. L’effetto è professionale e offre al cliente finale una struttura chiara e una buona panoramica del motivo per cui valutiamo la sua auto in un certo modo.»

Utilizza il test di ripresa con un approccio attivo. In quale momento del processo di vendita lo utilizza?

«Di solito mentre il cliente prova la sua nuova auto. In questo lasso di tempo, il responsabile della preparazione tecnica, insieme a un meccanico, valuta la vecchia auto con il test di ripresa. Successivamente inviano il documento al consulente di vendita, che ne discuterà direttamente con il cliente dopo il giro di prova. Particolarmente pratico per noi è anche il fatto di poter ridurre i giorni di fermo dei veicoli.»

Cosa intende dire?

«Quando un cliente ordina da noi un nuovo veicolo, vuole sapere subito quanto gli paghiamo per la ripresa della sua vecchia auto. Possiamo calcolarlo grazie al test di ripresa. Tra la firma del contratto per la vettura nuova e la data di consegna possono trascorrere mesi in cui il cliente viaggia ancora con la sua vecchia vettura. Non appena sappiamo la data di consegna, possiamo già pianificare il tempo e i ricambi necessari per preparare il veicolo di ripresa. Il cliente ci porta quindi il suo vecchio veicolo, noi controlliamo se presenta nuovi difetti e poi possiamo passare subito alla sua sistemazione, perché siamo preparati. Il test di ripresa riduce così notevolmente i giorni di fermo del veicolo.»

Interessante. autoValue dispone di dati ampliati sui veicoli elettrici, come l’autonomia reale e i tempi di ricarica. Come vengono utilizzati questi dati?

«Naturalmente conosciamo molto bene le auto della nostra marca. Ma quando acquistiamo marchi terzi, ci affidiamo volentieri ai dati esatti in autoValue. Sicuramente continueremo a farlo.»

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