Ja – wir sind alles Autofreaks. Das drückt sich nicht nur darin aus, dass wir ständig neue Fahrzeuge vor unserem Büro haben, die wir gerade ausgiebig testen, sondern auch daran, dass wir auch mal an Präsentationen gehen. Wie zum Beispiel an jene des neuen Renault Capture.
150 Patente: so viele umfasst der Antrieb des neuen Renault Capture als Eigenentwicklung. Das erklärt ein Stückweit auch, weshalb FCA mit Renault fusioniert hätte – die Franzosen sind in Sachen Elektromobilität und Hybrid mit an der technologischen Spitze. Der sehr ausgereifte Plugin-Hybrid ist jedoch nicht das einzige, was uns am neuen Renault fasziniert: Die Ingenieure haben faktisch ein komplett überarbeitetes Fahrzeug auf die um ein Zoll grösseren Räder gestellt. Und er ist länger und höher, was den Passagieren zugutekommt. Wir jedenfalls haben die Sitzprobe gemacht – und uns ein wenig verliebt.
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Il mercato dei veicoli elettrici usati è in continua evoluzione. Il numero di passaggi di proprietà registra una crescita netta e i valori residui si sono stabilizzati. Allo stesso tempo, i tempi di giacenza per le auto elettriche usate rimangono più lunghi rispetto ad altre alimentazioni, poiché l’offerta sta crescendo a un ritmo ancora superiore a quello della domanda. Un’ulteriore spinta dinamica potrebbe tuttavia arrivare dall’ondata di grandine del 28 agosto 2026. Di seguito analizziamo gli sviluppi attuali e delineiamo un possibile scenario.
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Dal 22 al 27 settembre, i migliori giovani professionisti del mondo si sono sfidati ai WorldSkills di Shanghai. La delegazione svizzera è rientrata con risultati di spicco. Particolarmente soddisfacenti per il settore automobilistico e della carrozzeria: il carrozziere lattoniere Gilles Glauser ha conquistato la medaglia di bronzo, mentre il carrozziere verniciatore Davide Manieri e il meccatronico dell’automobile Janik Schumacher hanno ricevuto ciascuno una Medal for Excellence.